Ruf CTR “Yellow Bird” 1987
The best 911 Porsche never built
Credit Picture : Ruf, Road&Track, John Lamm
Ruf CTR “Yellow Bird” ถูกสร้างขึ้นในปี 1987 โดยมีพื้นฐานมาจาก Porsche 911 Carrera 3.2 ในรหัสตัวถัง 930 โดยเป็นรถสปอร์ต แบบ Group C เครื่องยนต์ Turbo ซึ่งทาง Porsche เองนั้น ก็ได้ทำการผลิต Porsche 911 Turbo ออกมาเช่นกัน
Ruf CTR “Yellow Bird” ถูกสร้างขึ้นมาอย่างพิเศษสุด เพื่อให้เป็นที่สุดของรถสปอร์ตระดับโลก มีสมรรถนะที่เหนือกว่าคู่แข่งขึ้นไปอีกขั้น เริ่มจากตัวถังแบบ Narrow Body ของ 911 Carrera 3.2 ที่มีน้ำหนักเบา และมีค่า Drag Coefficient ต่ำ มีการลดน้ำหนักลงจากปกติ ทั้งจากส่วนของตัวถัง ประตู ฝากระโปรงหน้าและฝากระโปรงหลัง ที่ผลิตจากอลูมิเนียม ส่วนกันชนหน้าและหลังถูกออกแบบใหม่ ให้มีน้ำหนักเบายิ่งขึ้น และ ให้ Aerodynamic ที่ดียิ่งขึ้นอีกด้วย รวมถึงเอารางน้ำฝนออกเพื่อค่า Drag Coefficient ที่ต่ำลงจากเดิม พร้อมเพิ่มช่องรับลมเหนือบังโคลนหลังทั้งสองฝั่งขาดใหญ่เพื่อระบายความร้อนของ Intercooler และ ในส่วนของบังโคลนหลังได้ถูกขยายให้กว้างขึ้น เพื่อใส่ล้อ Ruf Speedline ที่มีขนาดที่กว้างขึ้นด้วย
ภายในของ Ruf CTR “Yellow Bird” ถูกติดตั้งชุดโรเคจเพื่อความปลอดภัย และลดการบิดตัวของตัวรถ เพื่อให้การตอบสนองการขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น รวมถึง พวงมาลัยสปอร์ตจาก Ruf และ เบาะบัคเก็ตซีทน้ำหนักเบาคู่หน้า เพื่อให้การขับขี่ที่กระชับสูงสุด จากการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดส่งผลให้น้ำหนักของ Ruf CTR “Yellow Bird” ลดถึง 200 กิโลกรัม ทำให้ตัวรถมีน้ำหนักเพียง 1170 กิโลกรัม เท่านั้น
เครื่องยนต์ Flat 6 ถูก Ruf ปรับแต่งใหม่หมด โดยขยายขนาดเครื่องยนต์จากขนาด 3.2 ลิตร เป็น 3.4 ลิตร ทำงานร่วมกับ Turbocharger คู่ และ Intercooler คู่ ขนาดใหญ่ ระบบควบคุมและจ่ายเชื้อเพลิงโดย Bosch Motronic Fuel Injection System และ ระบบจุดระเบิดที่ออกแบบมาเพื่อ Porsche 962 Race Car โดยเฉพาะ สามารถทำแรงม้าสูงสุดได้ถึง 469 แรงม้า ที่ 5950 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดถึง 553 นิวตันเมตร ที่ 5100 รอบต่อนาที ทำงานร่วมกับ เกียร์เดินหน้า 5 Speed ที่ Ruf ออกแบบใหม่สำหรับ CTR “Yellow bird” โดยเฉพาะ ทำให้สามารถเลือกอัตราทดเกียร์ได้อย่างอิสระ รวมถึงได้ทำปรับแต่งในทุกส่วนเพื่อการควบคุมที่ยอดเยี่ยม สามารถรองรับความเร็วและความแรงที่เพิ่มขึ้น Ruf ทำการปรับแต่งช่วงล่างใหม่ทั้งหมด รวมถึงระบบเบรคจาก Brembo ขนาด 330 มิลลิเมตร และ ล้อ Ruf Speedline ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง Dunlop Denloc System Performance โดย Ruf สร้าง CTR “Yellow Bird” เพียง 29 คันเท่านั้น
ในปี 1987 หลังจาก Ferrari F40 ได้ถูกบันทึกว่าเป็นรถที่เร็วที่สุดในโลกด้วยความเร็ว 201 ไมล์ต่อชั่วโมง ไม่กี่สัปดาห์ต่อมา นิตยสาร Road&Track ได้จัดการชุมนุมของ Super Car ระดับโลก 9 คัน ที่สนาม Volkswagen’s Ehra Lessien Testing Facility ที่มีทางตรงยาวถึง 5.5 ไมล์ ผลปรากฎว่า Ruf CTR “Yellow Bird” ได้ตำแหน่งชนะเลิศด้วยความเร็วสูงสุดถึง 211 ไมล์ต่อชั่วโมง และ มีอัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง เพียง 3.7 วินาที Quarter mile ทำเวลา 11.9 วินาที ที่ความเร็ว 126.3 ไมล์ต่อชั่วโมง ทำให้ Ruf CTR กลายเป็นรถที่เร็วที่สุดในโลกในปี 1987 ไปโดยปริยาย และจากการทดสอบครั้งนี้ทำให้ได้ ชื่อเล่น “Yellow Bird” อีกด้วย
ในปี 1989 Ruf CTR “Yellow Bird” ถูกนำไปวิ่งในสนาม Nurburgring โดยการขับของ Stefan Roser สามารถทำสถิติใหม่ได้ที่เวลา 8.05 นาที และมีการบันทึกภาพการขับที่น่าตื่นตะลึงไว้ ท่านสามารถรับชมได้ที่
แล้วจะเข้าใจว่าทำไม Ruf CTR Yellowbird เป็น “The Best 911 Porsche never built” อย่างแท้จริง